De pneumatische vlinderklep bestaat uit een pneumatische actuator, positioner en vlinderklep. Deze wordt gebruikt in pijpleidingen waar de procesparameters van het medium, zoals druk, debiet, temperatuur en vloeistofniveau, moeten worden aangepast. Als regelelement wordt de pneumatische vlinderklep veel gebruikt in industriële automatiseringsprocessen.
Bij dit systeem worden de stroomsnelheid, de druk, de temperatuur en de vloeistofpositie van het medium gewijzigd door middel van een stuursignaal van de regeleenheid.
Onder abnormale omstandigheden kan er bij een pneumatisch geregelde vlinderklep ook een storing in het luchttoevoersysteem optreden. In dit korte gedeelte vatten we de storingsbeschrijving van het gastoevoersysteem samen ter referentie.
1. De instrumentenpijplijn is geblokkeerd
Omdat de regelende vlinderklep zich aan het einde van de instrumentenaansluiting bevindt, kunnen verontreinigingen in de pijpleiding zich gemakkelijk ophopen en op deze plaats blokkeren, wat resulteert in een lage druk in de instrumentenleiding. Hierdoor kan de regelende klep niet volledig worden geopend en gesloten of werkt de regelende klep zelfs niet.
2. Defect aan het drukreduceerventiel van het luchtfilter
Het drukreduceerventiel van het luchtfilter is gedurende lange tijd gebruikt met te veel vuil, er is sprake van luchtlekkage in het drukreduceerventiel, de ingestelde uitgangsdruk van het drukreduceerventiel is te laag, waardoor de uitgangsluchtdruk van het instrument lager is dan de opgegeven druk. Dit resulteert in een trage werking van het ventiel, dat niet volledig kan openen en sluiten of zelfs helemaal niet werkt.
3. Fout in de koperen buisverbinding
Door veroudering van de koperen leiding, luchtlekkage en losse of verstopte verbindingen is de luchtdruk van het instrumentsignaal laag, waardoor de regelklep niet werkt en niet volledig kan openen en sluiten. De kleppositie in de handmatige stand is instabiel, wat resulteert in regelingsoscillaties.
4. Storing in het instrumentensysteem
Het luchtcompressorstation is niet in orde, de reinigingsluchttank van het apparaat is niet in orde, de waterafsluiting is niet op tijd, de luchtleiding is bevroren, de instrumentluchtleiding lekt of is geblokkeerd door gestolen goederen, wat resulteert in een te lage instrumentluchtdruk van het apparaat of zelfs geen wind.
Plaatsingstijd: 10 juli 2023