De elektrische enkelzitsregelklep is een enkelzitsregelklep met een hoge richting en een hoge richting. Deze klep kenmerkt zich door een eenvoudige constructie, goede afdichting, een hoog debiet en een betrouwbaar gebruik. Het effectieve en toereikende bovengeleidingssysteem overwint trillingen bij een kleine opening en zorgt voor een langere levensduur.
De elektrische regelklep met één zitting bestaat uit een elektrische actuator en een regelklep met één zitting. De elektrische actuator is voorzien van een servosysteem, waardoor er geen servoversterker nodig is. De werking kan worden aangestuurd door het ingangssignaal en de voeding. De aansluiting is eenvoudig, de spoel van het regelmechanisme is voorzien van een bovengeleider, wat zeer geschikt is voor strenge lekkage-eisen. Het drukverschil tussen de voor- en achterkant van de klep is laag. Bovendien is de viscositeit van het medium vezelhoudend.
Kenmerken van elektrische enkelzitsregelklep:
1. De opkomst van elektrische regelkleppen met één zitting is later dan die van pneumatische regelkleppen, maar het toepassingsbereik ervan is steeds uitgebreider. Omdat er geen persluchtbron nodig is, is de klep gemakkelijker te installeren en te gebruiken, en kan hij werken zolang de stroomvoorziening en het stuursignaal zijn aangesloten.
2. De elektrische enkelzitsregelklep maakt gebruik van een gebalanceerde klepbehuizingsstructuur, die een kleine axiale ongebalanceerde kracht, een groot toegestaan drukverschil en een goede stabiliteit heeft.
3. De mouw is eenvoudig uitwisselbaar, eenvoudig te monteren en demonteren en eenvoudig te onderhouden.
4. De elektrische regelklep bestaat uit twee delen: een elektrische actuator en een regelklep. Elektrische actuatoren hebben twee soorten lineaire slag en hoekslag, die respectievelijk gecombineerd worden met lineaire en hoekslagregelkleppen. Enkele-zittingregelkleppen, dubbele-zittingregelkleppen, hulsregelkleppen, enz. zijn bijvoorbeeld regelkleppen met een rechte slag.
Plaatsingstijd: 21-03-2023